近日，針對(duì)一嗨租車(chē)投資快的打車(chē)一事，快的打車(chē)官方今天回應(yīng)稱(chēng)，已在今年早些時(shí)候完成B輪融資，融資總額超過(guò)一億美元，共有四家投資方，由阿里巴巴領(lǐng)投，一嗨是參與者之一。

快的打車(chē)官方還透露，目前C輪融資已完成，融資規(guī)模超過(guò)B輪，但對(duì)于具體金額及投資方信息，快的打車(chē)方面表示暫不方便披露。

據(jù)一嗨租車(chē)提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的上市文件顯示，今年4月，一嗨租車(chē)曾通過(guò)全資子公司ElitePlusDevelopmentslimited對(duì)快的打車(chē)投資2500萬(wàn)美元。據(jù)了解，一嗨正計(jì)劃赴紐交所上市，擬融資2億美元。

2013年6月，阿里巴巴首次參與了快的打車(chē)1000萬(wàn)美元的A輪投資;同年11月，快的打車(chē)完成收購(gòu)了占據(jù)上海市場(chǎng)的本土打車(chē)軟件大黃蜂。與此同時(shí)，阿里巴巴宣布將投資近億美元支持快的打車(chē)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的介入，人們?yōu)樾畔⒏冻龅某杀敬蠓档?，從而使服?wù)提供者直接受益，這也是為什么快的打車(chē)雖然虧損，但依舊有很多人爭(zhēng)相投資的原因。

58同城首席戰(zhàn)略官陳小華此前也曾表示，快的打車(chē)撕開(kāi)了一個(gè)缺口，讓創(chuàng)投界看到了把人和服務(wù)連接起來(lái)了的巨大想象。快的打車(chē)被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是顛覆傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的O2O樣板。

易觀(guān)國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，快的打車(chē)以53.57%的比例占據(jù)國(guó)內(nèi)打車(chē)APP市場(chǎng)份額第一位。有分析稱(chēng)，國(guó)內(nèi)打車(chē)軟件市場(chǎng)已經(jīng)形成兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面，雙方比拼財(cái)力、資源整合讓其他對(duì)手望而卻步。