中國的兩大打車軟件打得不可開交，而在大洋彼岸的美國，打車和拼車軟件也成為移動互聯(lián)網(wǎng)的投資熱點。在Uber忙著在海外擴張的同時，美國一家提供“私家車兼職出租車拉乘客”的軟件Lyft最近融資1.5億美元，軟件的估值，已經(jīng)達到了7億美元。

Lyft誕生于2007年，此后一共融資了8300萬美元。最近，業(yè)內(nèi)有傳言稱，該軟件計劃融資1.5億美元。

最近，該公司提交給特拉華州公司管理局的一份監(jiān)管文件，證實了上述傳聞。文件顯示，在D輪融資中，該公司計劃以每股10.1319美元的價格，一共發(fā)行近1500萬股股票，融資額為1.5億美元左右。

有消息稱，1.5億美元的融資計劃，已經(jīng)完成了近一半，公司已經(jīng)融到8000萬美元左右。

從融資的估值來看，該公司的市場估值正在攀升。在上一次的融資中，以安德森霍洛維茨公司領(lǐng)頭的多家風(fēng)投，一共投資了6000萬美元，每股價格僅為4.2474美元。據(jù)報道，Lyft的估值在一年之內(nèi)翻了三倍。去年五月份，該公司估值還只有2.75億美元。

消息人士稱，在最新一輪估值中，Lyft的估值已經(jīng)攀升到了7億美元。另外，除了安德森霍洛維茨公司繼續(xù)跟投外，D輪融資中引進了一家名為Coatue資產(chǎn)管理公司的新投資機構(gòu)。

據(jù)報道，在美國拼車市場，Lyft和Uber之間的競爭日趨激烈。最近，Uber在幾個大城市，將UberX的拼車服務(wù)的價格，大幅降低了三成。

Uber的服務(wù)，已經(jīng)覆蓋了90多個城市，去年該公司一共獲得了2.5億美元的風(fēng)險投資，投資人包括谷歌風(fēng)投、TPG資本公司等，Uber的市場估值已經(jīng)達到了35億美元。

和中國市場一樣，補貼消費者，成為打車或拼車軟件的競爭手段。為了獲得新用戶，Lyft在多個城市面向第一次的用戶提供了優(yōu)厚的折扣。在美國多個城市，Lyft宣布，只要拼車的用戶，每次愿意對提供服務(wù)的兼職司機進行評價，則Lyft將提供兩周星期內(nèi)的不限量免費用車服務(wù)。

另外在萬圣節(jié)等特殊的節(jié)日，Lyft還讓兼職司機隊伍，給消費者發(fā)放用車優(yōu)惠券。

據(jù)稱，Lyft邀請的都是非專職司機，他們依靠手機軟件獲得乘客，目前的私家車載客服務(wù)已經(jīng)擴張到了美國24個城市。

在Lyft官方網(wǎng)站，騰訊科技看到，普通百姓如果具備汽車資源，擁有一部智能手機，也可以注冊成為一名“司機”，每個司機一小時的酬勞為35美元，工作時間可以自行確定。但是當(dāng)司機必須年齡超過23歲。Lyft也將給兼職司機提供價值100萬美元的保險。

Lyft表示，批準一個普通用戶成為兼職司機，大概需要一到兩個星期時間。

值得一提的是，Lyft最大的特色標(biāo)志是汽車前部會掛一個粉紅色的“大胡子”。