花60多萬(wàn)買的新車，竟在提車前就有兩次維修記錄！日前，家住合肥的VOLVO車迷陳先生，特地趕到上海購(gòu)買進(jìn)口VOLVOS80T6，與世貿(mào)汽車貿(mào)易公司簽訂的購(gòu)車協(xié)議里，明確寫(xiě)著“全新”字樣。不料，把車開(kāi)回合肥后不到一個(gè)月，他到當(dāng)?shù)?S店咨詢首次保養(yǎng)時(shí)，卻驚訝地發(fā)現(xiàn)：新車竟然在提車前就曾有過(guò)兩次PDI (售前檢測(cè)記錄)！

　　VOLVO車迷來(lái)滬購(gòu)車

　　4月9日，家住合肥的陳先生專程趕到上海，在安亭挑選VOLVO車，最終與上海世貿(mào)汽車貿(mào)易有限公司簽訂了一份購(gòu)車協(xié)議，花62.6萬(wàn)購(gòu)買了一輛鐵灰色的S80T6。

　　“此前，已有一輛VOLVO車了，很享受駕車的感覺(jué)。為此，買第二輛車時(shí)，想也沒(méi)多想，就決定買VOLVO了。但是，我家那里沒(méi)有這款進(jìn)口車，沒(méi)辦法，只能從安徽趕到上海，來(lái)回投入實(shí)在不小，只為買到一輛自己中意的車。 ”陳先生邊說(shuō)邊搖頭，感覺(jué)自己以前的一廂情愿十分可笑。

　　4月9日上午，陳先生在安亭選車，并簽訂了購(gòu)車協(xié)議，上面明確寫(xiě)著“全新”字樣。下午，趕到北京路付款，忙活一天后，陳先生內(nèi)心充滿著即將拿到新車的喜悅。

　　第二天提車時(shí)，陳先生向銷售人員要求查詢PDI記錄 (售前檢測(cè)記錄)，確保自己購(gòu)買的是新車。 “對(duì)方說(shuō)沒(méi)有權(quán)限查看，還說(shuō)車子不會(huì)有問(wèn)題，要我們相信他。 ”陳先生向記者回憶了提車經(jīng)過(guò)。

　　實(shí)際上，麻煩才剛開(kāi)始。

　　進(jìn)口新車有維修記錄

　　提車后回到合肥，陳先生在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，該車啟動(dòng)困難，冷車要2-3次點(diǎn)火才能啟動(dòng)，便于5月上旬打電話給世貿(mào)汽車銷售人員，4S店技術(shù)師電話里表示“問(wèn)題不大，調(diào)下就好”。不久后，陳先生在合肥4S店咨詢首次保養(yǎng)事宜，卻意外被告知，新車居然已有兩次維修記錄了！新車在提車前，就有維修記錄，陳先生意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，并于5月10日趕到上海。

　　5月11日和12日，陳先生分別與世貿(mào)汽車和VOLVO中國(guó)總部進(jìn)行交涉，并拿到了施工單和維修單。采訪中，記者看到在施工單右上角明確寫(xiě)著：“銷售日期2009-04-10，最近維修日2009-03-12”。兩次維修記錄的結(jié)案查詢中，“交修項(xiàng)目”欄分別寫(xiě)著：“故障燈亮‘駐車輔助需要維修’，兩后輪異響”，“進(jìn)廠日期”欄都是“2009-3-12，11：13：20”，出廠日期分別是“2009-3-30，16：59：02”和“2009-4-2，10：07：57”，都在陳先生4月9日購(gòu)買之前。

　　消費(fèi)者：知情權(quán)受損

　　為什么新車會(huì)有維修記錄？買車時(shí)，為何經(jīng)銷商不明確告知？陳先生告訴記者：“經(jīng)銷商和廠家都說(shuō)這很正常，是售前保修，車子不存在任何問(wèn)題。 ”

　　陳先生認(rèn)為，這很不正常，自己購(gòu)買的明明是新車，銷售合同上也寫(xiě)得清清楚楚，經(jīng)銷商怎么能隨便維修其經(jīng)銷的進(jìn)口車輛呢？更讓人不解的是，他曾多次詢問(wèn)車輛是否維修過(guò)，對(duì)方居然隱瞞了PDI新車維修記錄，侵害了自己的知情權(quán)。

　　VOLVO：無(wú)明確規(guī)定出示PDI

　　日前，VOLVO公關(guān)部負(fù)責(zé)人告訴記者，PDI(售前檢測(cè)記錄)只是常規(guī)檢測(cè)和調(diào)試，進(jìn)口車從瑞典運(yùn)抵上海，長(zhǎng)途跋涉落地后，長(zhǎng)假都會(huì)派人對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試，以確保交付消費(fèi)者時(shí)是完整完好的產(chǎn)品。期間，一旦發(fā)現(xiàn)碰擦、損壞等，將立即進(jìn)口原配零件進(jìn)行檢修。對(duì)此，公司確認(rèn)任何調(diào)換到進(jìn)口車上的零配件，都是從原產(chǎn)地直接進(jìn)口的，通常一批進(jìn)口零配件得等上一周左右的時(shí)間。所有品牌的進(jìn)口車，都會(huì)有這么一個(gè)檢測(cè)過(guò)程。

　　同時(shí)，負(fù)責(zé)人坦言，新車銷售時(shí)有很多單據(jù)，比如報(bào)關(guān)單等，目前并沒(méi)有硬性規(guī)定，PDI記錄一定要給消費(fèi)者看。對(duì)于陳先生提出的知情權(quán)問(wèn)題，廠家表示陳先生的買車經(jīng)歷，只是一個(gè)個(gè)案，廠家已與經(jīng)銷商溝通過(guò)，對(duì)方表態(tài)今后在售車過(guò)程中，將進(jìn)一步就PDI記錄與消費(fèi)者進(jìn)行溝通，以杜絕類似事件的發(fā)生。

　　據(jù)廠家透露，目前，經(jīng)銷商已與消費(fèi)者進(jìn)行協(xié)商，就具體處理細(xì)節(jié)達(dá)成共識(shí)。

　　經(jīng)銷商：賣出的是新車

　　記者把陳先生的說(shuō)法，轉(zhuǎn)發(fā)給了上海世貿(mào)汽車貿(mào)易有限公司。截至記者發(fā)稿前，沒(méi)有接到對(duì)方書(shū)面回復(fù)。不過(guò)，一位自稱公司公關(guān)負(fù)責(zé)人的女士來(lái)電表示，有PDI記錄并不能代表公司銷售的不是新車，公司目前就此事正在積極與消費(fèi)者協(xié)商中。